Zielony wodór sprzyja klimatowi
Wodór jest ważny dla osiągnięcia celów klimatycznych. Trzy projekty pomagają wprowadzić tę zrównoważoną energię na rynek.
Jeśli Niemcy chcą osiągnąć swoje cele w zakresie ochrony klimatu, potrzebują zielonego wodoru. Jest to możliwe dzięki temu, że wodór może być wykorzystywany do przyjaznej dla klimatu eksploatacji największych emitentów gazów cieplarnianych – np. w przemyśle chemicznym i stalowym – lub do produkcji lub zastąpienia paliwa dla ciężarówek, statków i samolotów. Zielony wodór jest produkowany bez emisji CO2, ponieważ podczas elektrolizy, w którym woda jest rozkładana na wodór i tlen, wykorzystuje się wyłącznie energię elektryczną ze źródeł odnawialnych. Jednak proces ten jest nadal kosztowny.
W trzech wiodących projektach Narodowej Strategii Narodowej rządu niemieckiego przemysł i nauka wspólnie opracowują rozwiązania mające na celu wprowadzenie na rynek tego przyjaznego dla klimatu źródła energii oraz umożliwienie jego przemysłowej produkcji, transportu i wykorzystania. Tutaj dowiesz się, jakie to są projekty i co chcą osiągnąć.
Stworzenie warunków: H2Giga
H2Giga ma na celu wspieranie masowej produkcji elektrolizerów. Są one potrzebne do wywołania reakcji chemicznej, zwanej elektrolizą, za pomocą prądu elektrycznego. Chociaż istnieją już wydajne elektrolizery, większość z nich jest produkowana ręcznie. Aby zapewnić w przyszłości masową produkcję wydajnych, trwałych, solidnych, niedrogich i skalowalnych elektrolizerów, producenci elektrolizerów, dostawcy z różnych sektorów techniki oraz instytucje badawcze i uniwersytety współpracują w projekcie H2Giga.
Zielony wodór z morza: H2Mare
H2Mare chce produkować zielony wodór bezpośrednio na pełnym morzu, ponieważ są to najlepsze warunki do wytwarzania przyjaznej dla klimatu energii elektrycznej. Morskie farmy wiatrowe dostarczają bowiem zieloną energię bez konieczności skomplikowanego podłączenia do sieci: elektrolizer wodny jest bezpośrednio zintegrowany z turbiną wiatrową, co znacznie zmniejsza koszty infrastruktury.
Umożliwienie transportu: TransHyDE
TransHyDE chce stworzyć infrastrukturę do transportu wodoru, ponieważ ten nośnik energii jest rzadko używany tam, gdzie jest produkowany. W przyszłości tylko część zielonego wodoru będzie produkowana w Niemczech, a znacznie większa część będzie musiała być importowana z regionów bogatych w wiatr i słońce. Dlatego potrzebna jest infrastruktura na krótkich, średnich i długich dystansach. TransHyDE przetestuje różne technologie transportowe w projektach demonstracyjnych i przeanalizuje, jak można je w przyszłości wdrożyć na dużą skalę.
You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here:
