Германия на пути в космос

Аннёйа, 30 марта 2025 года. На северной окраине Европы серое небо, изрезанное побережье и замерзшая земля. И тем не менее, именно здесь, на маленьком острове у норвежского побережья, начинается новая эра немецкой космонавтики. И хотя ракета Spectrum, стартовавшая с местного космодрома, уже через 30 секунд упала в море, для баварского стартапа Isar Aerospace, который ее построил, миссия удалась: ракета-носитель впервые поднялась в воздух с территории континентальной Европы, а это значит, что путь Германии в космос становится всё короче. 

Аэрокосмическая промышленность Германии переживает подъем. Это касается как гражданского, так и военного сектора. Уже известные компании и научно-исследовательские институты нацелены на рост, и к ним всё активнее присоединяются стартапы, охваченные духом новаторства.  

Стратегические ключевые технологии глобального значения 

Первостепенное значение имеет технологическая база отрасли, ведь она объединяет практически все стратегические ключевые технологии, от производство БПЛА до спутникостроения. А в условиях глобальной геополитической напряженности ее возможности незаменимы в том числе и для оснащения бундесвера и его союзников. 

Например, при разработке европейской спутниковой группировки IRIS² для обеспечения суверенной и устойчивой связи. Группировка, состоящая примерно из 300 малых спутников, призвана создать европейский аналог американской системы Starlink — орбитальную сеть, способную работать независимо от других мировых держав. В проекте участвуют немецкие компании, такие как производитель спутников OHB из Бремена и Airbus Defence and Space со штаб-квартирой в Мюнхене. Разработка комплексной системы противовоздушной обороны также считается одной из центральных задач в рамках военизированной защиты Европы от нападений. В этом вопросе решающая роль принадлежит системе ПВО IRIS-T оборонной компании Diehl: как раз сейчас она завоевывает признание как европейский стандарт защиты от приближающихся объектов на высоте от 6 до 35 километров (так называемый средний потолок перехвата), то есть именно там, где современные сценарии реализации угроз наиболее реалистичны. 

Движущая сила экономики и одна из основных статей экспорта 

Поэтому неудивительно, что аэрокосмические компании Германии находятся на подъеме. По данным Ассоциации аэрокосмической промышленности Германии (BDLI), в 2024 году оборот отрасли вырос с 46 до 52 миллиардов евро. Число сотрудников увеличилось со 115 тысяч до 120 тысяч. Перспективы — очень хорошие. 

Причем обороты набирают не только космонавтика и воздушная оборона. Гражданская авиация также ощутимо восстанавливает свои позиции после спада последних лет, вызванного пандемией. Многие авиакомпании обновляют свой флот или расширяют его. На самом главном международном авиакосмическом салоне Париж-Ле-Бурже в июне 2025 года компания Airbus установила абсолютный коммерческий рекорд за всю историю мировых авиасалонов: этот европейский авиастроительный концерн, основными учредителями которого являются Германия и Франция, получил 250 заказов и предварительных контрактов на реактивные и грузовые самолеты. Среди клиентов есть такие компании, как Riyadh Air из Саудовской Аравии, Vietjet из Вьетнама и польская авиакомпания LOT.  

Это свидетельствует о международной мощи немецкой аэрокосмической промышленности, доля экспорта которой составляет почти 70 %. «Аэрокосмическая промышленность — это индустрия будущего в Германии. Вопреки общей тенденции, наши компании постоянно растут и вносят решающий вклад в суверенитет Германии и ее конкурентоспособность в мире», — говорит президент BDLI Майкл Шёллхорн. 

Роль Германии в ЕКА 

Германия — это остов Европейского космического агентства ЕКА, 23 члена которого недавно отметили 50-летие его существования. Германия, на долю которой приходится более 20 % бюджета, является крупнейшим плательщиком взносов ЕКА, опережая Францию, а также сильным партнером Международной космической станции МКС. Многие немецкие астронавты уже побывали в космосе, например, Томас Райтер, Александр Герст и совсем недавно — в качестве ученого — Рабеа Рогге.  

Многие важные организации ЕКА находятся в Германии: Европейский центр управления космическими полетами ESOC в Дармштадте, Европейский центр по подготовке космонавтов EAC в Кёльне, центр управления «Колумб» Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Оберпфаффенхофене и испытательный полигон для ракетных двигателей в Лампольдсхаузене. 

Благодаря ноу-хау этих учреждений осуществляется управление такими сложными миссиями, как автоматическая межпланетная станция JUICE для изучения системы Юпитера, проводятся испытания новых ракет-носителей, таких как «Ариан-6», и выполняется подготовка к будущим пилотируемым космическим полетам. Так называемая «политика геовозврата» ЕКА, предусматривающая распределение контрактов согласно доле участия стран в ЕКА, гарантирует, что немецкая промышленность также получает прямую выгоду от этих инвестиций. 

Бавария как инновационный центр 

Центром аэрокосмической промышленности Германии является Бавария, прежде всего, мюнхенская агломерация. Здесь расположены штаб-квартиры таких тяжеловесов, как Airbus и производитель двигателей MTU, а также ряд быстро развивающихся компаний, которые меняют структуру рынка прямо сейчас. Например, производитель беспилотников Quantum Systems или ИИ-стартап Helsing. 

Особое внимание уделяется продвижению стартапов в сфере коммерциализации космической деятельности (так называемых NewSpace-стартапов). Так, например, вышеупомянутая компания Isar Aerospace Technologies из Оттобрунна под Мюнхеном разрабатывает ракеты-носители, которые предназначены для вывода в космос небольших спутников по значительно более низкой цене, чем раньше. В финансировании участвует в том числе и новый Инновационный фонд НАТО.  

Новые игроки на старте 

Оптимистичный настрой поддерживают и другие игроки: Rocket Factory Augsburg работает над RFA One, модульной ракетной системой, пригодной для серийного производства. Компания HyImpulse в настоящее время тестирует гибридные двигатели с пониженным риском взрыва. Exolaunch из Берлина специализируется на транспортировке и интеграции малых спутников. OroraTech поставляет системы раннего обнаружения лесных пожаров на основе спутниковых данных и является участником европейской программы непрерывных наблюдений за состоянием Земли «Коперник». 

Чтобы сохранить эту динамику в долгосрочной перспективе, Ассоциация аэрокосмической промышленности Германии требует более активной политической поддержки, а также целенаправленных инвестиций в центры развития космических технологий и инновационные сети. Это позволит немецкой космонавтике на протяжении долгих лет оставаться конкурентоспособной на международном уровне и в то же время внести решающий вклад в обеспечение стратегической независимости Европы.