Hidrojenle uzak mesafe uçuşları

Yeşil hidrojen “geleceğin enerji sağlayıcısı” olarak görülüyor. Tam da bu yüzden yeşil hidrojen, federal hükümetin hedeflediği enerjide dönüşümün önemli bir birleşeni. Ulusal Hidrojen Stratejisi’yle Almanya’nın bu alanda küresel düzeyde bir öncü olmasının sağlanması planlanıyor. Sayısız araştırma projesi, yenilikçi hidrojen teknolojilerinin potansiyelini gözler önüne seriyor. Uygulama alanlarından biri de havacılık.

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) alternatif tahrik sistemlerinin geliştirilmesinde hidrojen kullanımı üzerinde duruyor. DLR bünyesindeki Havacılıkta Sistem Mimarileri Enstitüsü kurucu direktörü Björn Nagel şöyle açıklıyor: “Enerji kaynağı olarak kerosen yerine yeşil hidrojen kullanılarak havacılığın karbonsuzlaştırılması sağlanabilir. Zira yeşil hidrojen de kerosen gibi türbinlerde kullanılabiliyor. Yanma sırasında CO2 üretilmiyor.” Bir diğer olasılık da hidrojenin yakıt hücrelerinde elektriğe dönüştürülerek uçağın elektrik motorlarına güç sağlanması. Ancak her iki alternatif de tasarımcılar için birtakım zorluklar içeriyor: Hidrojenin muazzam hacmi nedeniyle -253 °C’de sıvılaştırılmış halde taşınması gerekiyor, ki bu da dev ve ağır tankların kullanımını gerektiriyor.

Öte yandan DLR bünyesindeki araştırmacılar, havacılığı iklim açısından mümkün olduğunca nötr hale getirmek için özellikle de nakliye uçaklarına yönelik olarak yoğun bir şekilde çalışıyorlar. Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından 26 milyon avroyla finanse edilen BALIS projesinde DLR, 1,5 megawatt’a kadar güç sınıfına sahip uçaklar için dünyanın ilk yakıt hücreli aktarma mekanizmasını geliştiriyor. Bu güç 40 yolcu kapasiteli uçaklar için gerekli olan güç seviyesi.

Bir DLR yan kuruluşu olan H2Fly şirketi de son derece önemli öncü çalışmalar yürütüyor. Ürettiği HY4 test uçağı 2022 yılında, ulaştığı 2.200 metrelik irtifayla hidrojen-elektrikli yolcu uçaklarında bir dünya rekoru kırdı. Yeni bir tank sisteminin entegre edilmesinin ardından, 2023’ün ilk aylarında kapsamlı bir test aşamasının başlaması ve HY4’ün dünyada sıvı hidrojenle uçan ilk yolcu uçağı olması planlanıyor.

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: