氢能出行

氢是德国的未来能源,因此它在交通方面的应用也越来越多。

全球第一列氢动力火车在德国运行。
全球第一列氢动力火车在德国运行。 picture alliance/dpa

全球首批氢动力火车

虽然铁路被认为是一种环境友好型交通工具,但许多柴油机车仍在使用,特别是在农村地区。这种情况将有所改变。2018年起,全球首批两列氢动力火车在下萨克森州行驶。每次满充后续航至少800公里。目前,这种蓝色列车只在库克斯哈芬和布克斯特胡德间约120公里的路线上运行。下萨克森州计划在2021年再投入14列氢动力火车,黑森州甚至订购了27列,计划从2022年底开始在莱茵-美茵地区运行。

德国大城市中的氢动力公交车

行驶安静且无排放,这就是氢动力公交车。到2030年,美因河畔法兰克福计划将所有公交车改成电动车。届时,在高峰期运营的约340辆公交车中将有一半由氢驱动。来自葡萄牙的 H2.City Gold车型将2021年初在法兰克福投入试运营。公交车满充后的续航里程约400公里,而电动车充满电池后只能行驶230公里左右。

氢动力警车

继柏林之后,奥斯纳布吕克成为德国第二个警方使用氢动力车的城市。
继柏林之后,奥斯纳布吕克成为德国第二个警方使用氢动力车的城市。
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柏林和奥斯纳布吕克的警察正在进行气候友好型巡逻。第一批氢动力警车自2020年初起在这两地投入使用,因为警方希望能起到榜样示范作用。奥斯纳布吕克警方表示:“大多数民众认为警方试用新型环保车辆做得好、做得对。”氢动力车每次满充后的续航里程超过500公里,完全可以满足日常使用。“然而,测试也表明,要想使这一技术能够可靠并持续地投入使用,就需要进一步扩大加氢站网络”,测试阶段开始半年后,奥斯纳布吕克警方总结说。

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