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Pedido de submarinos de Canadá: un submarino del modelo anterior 212A
Pedido de submarinos de Canadá: un submarino del modelo anterior 212A © picture alliance/dpa | Christian Charisius

Un pedido de miles de millones para Alemania: por qué Canadá apuesta por los submarinos de Alemania y Noruega

Hasta doce submarinos, un pedido histórico para TKMS y una señal para la OTAN: las preguntas y respuestas más importantes sobre la cooperación con Canadá. 

08.07.2026Anja LeuschnerAnja Leuschner

El mayor pedido de submarinos que ha recibido Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) en su historia: Canadá tiene la intención de adquirir hasta doce submarinos del modelo 212CD, desarrollado en conjunto por Alemania y Noruega. La decisión se tomó tras meses de competencia con el proveedor de Corea del Sur Hanwha Ocean y poco antes de la cumbre de la OTAN. Aquí te compartimos las preguntas y respuestas más importantes al respecto.

¿Qué implica este importante pedido para Alemania y la OTAN?

La decisión se considera un importante hito para la industria de defensa europea y la cooperación dentro de la OTAN. Alemania y Noruega han desarrollado juntos el submarino 212CD y Canadá comenzará a utilizarlo en el futuro. El ministro de Defensa Boris Pistorius aseguró que se trata de un importante paso para reforzar la flota conjunta de submarinos convencionales de la alianza. El canciller federal Friedrich Merz valoró la declaración de intenciones como una “importante señal de la cooperación transatlántica y europea en la industria de defensa”. Pistorius había estado ya promoviendo la propuesta alemana varias veces en Canadá.

 ¿Por qué es tan importante el pedido para TKMS?

TKMS es una de las empresas líderes a nivel mundial en la construcción de submarinos de propulsión no nuclear. La intención es que la producción de los submarinos solicitados se desarrolle totalmente en Alemania: en la sede central del astillero en Kiel, así como en Wismar, Mecklemburgo-Pomerania Occidental. El pedido crearía hasta 1500 puestos de trabajo. En la actualidad, según datos de la misma empresa, TKMS emplea a 9100 personas. 

¿Qué tiene de particular el modelo 212CD?

El modelo 212CD fue desarrollado de forma conjunta por Alemania y Noruega y, según la información de la empresa, constituye un hito en la tecnología de los submarinos no nucleares. Su sistema de propulsión combina motores diésel con tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, lo que le permite permanecer sumergido durante largos periodos sin necesidad de salir a la superficie. Según TKMS, los submarinos están diseñados, en particular, para usarse debajo de hielo y en el Ártico.

¿De cuánto dinero estamos hablando?

No hay información sobre el volumen exacto del pedido. La Agencia Alemana de Prensa calcula un precio aproximado de 20 000 millones de euros por los submarinos y el servicio técnico. El primer ministro canadiense Mark Carney aseguró que se trata del “mayor proyecto de compra en la historia de Canadá”.

¿Cómo sigue ahora?

Tras la decisión, ahora se debe negociar el contrato. La dpa afirma que, según Carney, las negociaciones durarán entre seis y 18 meses. TKMS ha ofrecido entregar los primeros cuatro submarinos antes del año 2034, para lo que deberían reasignarse pedidos de Alemania y Noruega. El ministro de Defensa Pistorius aseguró que “ahora la intención es terminar de elaborar los contratos y que los submarinos lleguen al agua lo más pronto posible”.