Niemcy, kraj rowerów: od drezyny po sektor high-tech
Niemieckie marki rowerowe kształtują dziś sektory gravel, e-cargo i premium – z dużym udziałem eksportu. Co się za tym kryje?
Wolf Zinn Kiedy jedziesz po szutrowym szlaku na rowerze górskim, albo elektrycznym rowerem transportowym podrzucasz dzieci do przedszkola, wieziesz ze sobą także kawałek niemieckiej historii. „Pierwotny rower“, nazwany drezyną, został wynaleziony w 1817 roku w Niemczech i jest uznawany za początek indywidualnej mobilności na dwóch kółkach. Zapoczątkowany przez niego przemysł już od dawna jest ważnym czynnikiem gospodarczym w Niemczech.
W Niemczech po ulicach, ścieżkach rowerowych i górskich zboczach jeździ ponad 90 milionów rowerów, z czego 17 milionów to rowery elektryczne. Niemal 500 producentów i ponad 10 000 sklepów sprzedaje rocznie prawie 3,8 mln rowerów, w tym około 2 mln rowerów elektrycznych. W 2025 roku niemieccy producenci rowerów wyeksportowali za granicę niemal 1,4 mln rowerów. W niemieckiej branży rowerowej pracuje około 200 000 osób. Roczny obrót ze sprzedaży rowerów i rowerów elektrycznych wynosi prawie 6 miliardów euro.
Jakie rowery są modne?
Najpopularniejszym rowerem w Niemczech jest rower trekkingowy, z 38-procentowym udziałem w rynku. Rowery górskie stanowią około 21 proc. rynku, przy czym większość jest już wyposażona w napęd elektryczny. Na kolejnym miejscu plasują się rowery miejskie, których udział w rynku wynosi 14 proc. W ostatnich latach silnie wzrosła popularność rowerów gravelowych – ich udział to obecnie 10 proc. Rowery gravelowe są uważane za symbol nowego roweru „uniwersalnego“ – odpowiedniego na drogi, leśne ścieżki czy do bikepackingu na dłuższych trasach. Rowery transportowe mają jeszcze niewielki udział w rynku, obecnie wynosi on 2 proc.
Rowery górskie pozostają wyborem miłośników mocnych wrażeń, natomiast rowery wyścigowe i wyczynowe królują w segmencie high-end dzięki coraz bardziej zaawansowanej technologii – a ich ceny szybko osiągają średni przedział czterocyfrowy. Innowacje materiałowe sprawiają, że rowery stają się coraz lżejsze, bardziej stabilne, wygodne i ekologiczne – od karbonowej felgi z niemieckiej manufaktury po bambusowe ramy, od wytrzymałych rowerów elektrycznych z aluminium po ramy stalowe z elementami drukowanymi w technologii 3D.
Marki znane na całym świecie
Wielu niemieckich producentów odniosło sukces na świecie – na przykład Canyon, Rose i Cube. Mają oni w swojej ofercie szeroką gamę rowerów, od podstawowych po klasę high‑end. W produkcji rowerów transportowych wyspecjalizowały się na przykład takie marki jak Riese & Müller czy Muli. Na świecie mocną pozycję zajmują także producenci akcesoriów: marka Ortlieb określa się jako światowego lidera w branży wodoszczelnych toreb rowerowych. Marki takie jak Vaude, Gonso, Ryzon i Maloja produkują specjalistyczną odzież rowerową.
